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长江干堤2017年汛前检查报告
编辑: 澳门银河娱乐场官网: 2012-09-29 【字体: 保藏 打印文章

按照省防指《有关做到2017年防汛抗旱准备劳动的通知》(省防指〔2012〕1号)文件要求,2017年 2月27日~3月1日,我局会同省防办派出三个检查组,对安徽省长江河道及水工程实行了汛前检查。现将检查情况报告如下:

一、长江防洪工程根本情况

我省长江干流河道长约416公里,按平面形态和山矶节点划分为13个河段。两岸干堤堤防长771.1公里,直接保护面积1.13万平方公里、耕地900多万亩、人口1227万,保护着合肥、安庆、铜陵、池州、芜湖、马鞍山市工业、交通和国防设施的防洪平安。2005年办理体制调整后,同马大堤、枞阳江堤、无为大堤无为段共369.56公里的堤防上划省长江河道办理局直接办理,其余堤防由所在市县办理。

二、2017年防洪工程度汛情况

2017年因上游来水和区间降雨较少,汛期长江水情总体偏枯,防洪工程平安度汛。据统计,汛期大通站平均流量28000 m3/s,比常年同期偏少32%,6月24日出现最大流量46400m3/s,与2017年汛期最大流量65700m3/s相比减少30%。安庆站6月22日出现最高水位13.95m,低于设防水位0.25m;芜湖站6月26日出现最高水位9.34m,低于设防水位0.06m。

三、防洪工程首要险工隐患

(一)堤防工程险工隐患

1、同马大堤

宿松甘桥、朱墩、汇口段堤基砂层厚,覆盖层薄,堤内平台渗漏沼泽化。1999~2003年实行填塘盖重加固,但未经大洪水考验。

望江68+250~69+400、92+900~97+700段内护堤地末端存在取土方塘,高水位时存在管涌隐患。原红光站(78+000)、太子闸(114+900)1992年拆除封堵时,多节涵箱未拆除,易出现不均匀沉陷。

巨网段(138+250~144+900)系软基段,堤防1958年穿湖而筑,筑堤时和历次加高培厚中都存在滑坡和堤身沉陷。2017年产生堤内滑坡险情后实施一期除险加固工程,首要建造内涵为对141+600~142+800段外坡整修加培并采用浆砌块石、混凝土预制块护坡,内堤脚设压稳平台和导渗沟,工程于2017年5月经过验收,此刻加固段运转情况优良。但尚未除险加固的138+250~141+600、142+800~144+900共5450m堤段仍然存在背水坡渗水严重与外护坡沉陷问题。

怀宁段堤防断面不足,堤身及内平台为细砂,汛期曾多次出现散浸险情;145+200~156+477段堤防平安保护范围内现有手压井143口,2017年汛期曾因手压井自行拔出造成管涌险情。

2、安广江堤

宁安城际铁路安庆长江大桥工程涉及安广江堤河岸防护、桩基防渗等防洪影响处理工程尚未实施。

3、枞阳江堤

枞阳江堤枞阳段沙基500米,一般堤段100米范围内有手压井185口,深度3~16米,直径25~150厘米。

4、无为大堤

无为大堤凤凰颈段(24+900~27+400)2.5公里,内临西河,渗径较短;牛眼宕段(30+000~30+500)直接临水堤段0.5公里,滩地狭窄,迎流顶冲;白玉池段(44+865~47+520)2.6公里,滩地狭窄,浪程较大。

芜湖长江大桥于2000年10月建成通车,但涉及无为大堤防洪影响处理工程一直未实施

无为大堤裕黄段114+050处2004年3月地质施工队探矿井时突然产生地面塌陷,钻探机沉没,塌陷中心距江堤内堤脚约220米。后采用透水性较大的砂土将塌陷坑填至原地面高程以上0.5米,建立观察设施,未发现明显沉降。

5、和县江堤

王丰沟段临堤沟塘长期被当地养殖户蓄水养鱼, 外堤脚常年受水浸泡。2017年9月32+300~32+350段堤防外坡产生滑坡险情,滑坡面顺堤身长32m,外堤肩塌落高度约0.6m。此刻,和县河道办理部门正督促相干责任主体整改违法作为,并对已损毁堤段实行修复。

6、池州江堤

东至广阜圩堤基为砂性壤土,易产生渗漏、管涌等险情,特别是3+150~3+300段无滩地,历年曾出现5次管涌险情。

7、铜陵江堤

西联圩江堤破屋钟段堤后130~150米范围内曾于2002年、2003年汛期产生两处管涌,2017年汛期,减压沟外30米的一塘角处仍出现直径5~10厘米的管涌。汛期需注意观察加强防守。

8、芜湖江堤

繁昌庆大圩、荷花圩、芦南圩11.66km长江干堤堤防至今未实行达标建造,堤防工程标准低,难以有用抵御大洪水。

宁安铁路青弋江大桥工程跨汛期施工,需做到度汛办法,制定度汛方案报当地防指批准。

芜当江堤青弋江堤段中江桥至花津桥出现约60m滑坡,此刻已按省水利勘测设计院设计方案实行应急处理。

9、马鞍山江堤

当涂4+470~6+800段国债工程实施加固的是内堤线(现江堤),外线堤防(原江堤)内临沟塘,堤身单薄,局部紧临深槽,汛期易出险。

(二)涵闸工程险工隐患

1、同马大堤涵闸

杨湾闸(66+183)存在闸身中孔抗滑稳定平安系数、局部构件混凝土强度不能满足要求等问题,2009年省水利厅组织专家平安鉴定,评定为三类闸,需及早安排拆除重建。

关帝庙闸(72+376)出水渠道经多年淤积,高程在14.8~16.5米,而闸底板高程为12.5米,影响该闸的排水和引灌。

华阳闸(83+400)存在蓄水期地基不均匀系数、侧向绕渗长度不满足标准要求等问题,2009年省水利厅组织专家平安鉴定,评定为三类闸,需及早安排拆除重建。

华阳船闸  隶属交通部门办理,船闸根本不使用,多年来未实行大的维护,存在平安隐患。

顺济庙闸(121+330)从防洪闸门始第二道伸缩缝两侧渗锈水,第七道伸缩缝东侧渗锈水,皖河农场应加强观测处理。

皖河闸(145+015) 上游引河河道呈S形弯曲,堤身受水流冲刷,浪坎现象较严重;引河东堤0+009~0+352段2017年实施堤防背水侧加高培厚、填塘固基等应急除险,但迎水侧堤坡仍不稳定,存在滑坡隐患。

柯圩闸(155+423)丝杆偏心扭曲,闸门启闭困难,涵箱伸缩缝止水橡皮脱落,闸门槽铁件锈蚀。

潭子湖站闸(158+100)涵箱内砼保护层碳化破损,涵箱接缝止水橡皮多处破裂。

官坝头闸(172+225)闸门止水橡皮破损,涵箱壁砼保护层剥脱严重,启闭机、闸门锈蚀老化。

2、安广江堤涵闸

长河船闸(40+585) 高水位时涵箱渗漏,因长期不运转,闸门锈蚀严重,存在平安隐患。

枞阳闸(41+833)内外水位差较大时边墩、闸墩渗漏;2017年元月安庆产生地震后,公路桥面出现裂缝,两道横贯缝分别长3.3米、1.2米。经持续观测,裂缝宽度根本稳定。

3、枞阳江堤涵闸

永登电排站(11+015)汇水涵箱漏水;永登二级站(12+600)汇水涵箱漏水,汇水涵箱与穿堤涵箱伸缩缝有长6米、宽7毫米的裂缝。

三百丈旱闸(29+090)1964年为满足长江护岸工程需要兴建,此刻已失去其原有功能。该闸涵箱砼老化剥落,伸缩缝内橡皮开裂,闸门槽变形,闸内中墩已拆除,存在重大平安隐患。

湖东闸(43+755)迎水侧八字翼墙与新建闸室之间伸缩缝未处理,缝宽1~3cm;迎水侧第二节涵箱伸缩缝渗水。

4、无为大堤涵闸

凤凰颈闸(24+031)存在侧向绕渗长度、闸室抗滑稳定平安系数、局部构件混凝土强度不能满足要求等问题。2009年省水利厅组织专家对凤凰颈闸实行平安鉴定,评定为三类闸,需及早安排拆除重建。

水家楼站(88+593):2017年1月省水利厅批准了水家楼站泵站前池地基处理方案,首要工程内涵在泵站进水前池周围及池底布置10口减压井导渗。由于施工过程中出现减压井水头较小等问题,此刻设计单位正在补充地质勘探,进一步健全设计方案。

裕溪船闸扩建工程已完成下闸首结构工程,筹划4月18日前完成下闸首防洪门安装。上闸首闸门已完成拼装,4月25日前具备挡水条件。为确保2017年防汛平安,建造单位应制定度汛预案报当地防指批准。

刘拐斗门(111+420):裕溪船闸扩建工程涉及无为大堤有111+120~111+620段堤防退建和刘拐斗门拆除重建工程。刘拐斗门箱涵计11节,分两期浇筑。2017年检查发现刘拐斗门箱涵产生了较大的沉降,最大沉降量达1.209m。此刻,已按省水利厅处理方案要求,完成刘拐斗门拆除封堵及回填劳动。

裕溪闸节制闸(112+650):裕溪船闸扩建工程下闸首基坑由于开挖深度大、范围广,且紧靠节制闸东端岸墙及空箱,给节制闸的平安运转带来了很大影响。节制闸岸墙顶路面、墙体及两侧护坡出现多条裂缝,空箱东端出现较大沉降,空箱与深孔闸4#底板裂缝值增加速率较快。此刻影响处理方案合肥市水务局已审查批复,正组织实施。

5、和县江堤涵闸

新桥闸(8+780):节制闸下游的海墁、防冲槽和河床局部冲刷,形成冲坑;启闭机房和胸墙存在裂缝,岸墙、翼墙漏水。船闸建成运转已22年,2000年后几乎没有船只通航,输水门长期在水下或潮湿环境,锈蚀严重,启闭困难。

和县新桥闸、金河口闸、姥下河闸、太阳河闸由于公路桥过往车辆荷载远超设计荷载,严重威胁节制闸平安,存在重大平安隐患。需进一步限制重载车辆通行。

6、池州江堤涵闸

东至县东流老闸上游闸门吊座、滑轮腐蚀严重,钢丝绳锈蚀断丝,处于悬吊状态;下游闸门底部止水木腐烂,止水橡皮撕裂脱落,渗漏严重。经平安鉴定为四类闸,拆除重建工程初步设计已编制完成,待批复后实施。

东至县东流新闸启闭机台横梁过宽,阻挡摇柄转动,一旦停电,人力无法开启,存在平安隐患。

贵池区下坝闸1963年建造,建筑物砼碳化,涵箱内顶板及侧墙局部钢筋外露锈蚀。秋江圩建国闸为1970年建造,圬工结构,内衬砼碳化老化,闸门启闭困难。两闸拆除重建工程初步设计方案已上报省水利厅。              

7、铜陵江堤涵闸

狼尾湖涵闸(8+650)因化工污水排放,腐蚀严重,2004年、2006年虽实行过防腐处理,但效果不抱负。

8、芜湖江堤涵闸

犁头尖泵站(芜当江堤24+781):自流涵为铸铁闸门,刚度不足,且进水口浆砌石一字墙塌陷,汛期拟采纳填土封闸办法度汛。

9、马鞍山江堤涵闸

马鞍山市锁溪河出口排污闸,自2002年建造以来整个箱涵产生不均匀沉降,据观测此刻最大沉降值达90.3cm,最大沉降差为37.5cm。近期马鞍山市水利局组织对该闸实行平安鉴定,该闸被定为四类病险闸。

(三)长江崩岸

安徽省长江干流现共有崩岸76处,崩岸区总长度418km。其中,32处已稳定,44处、近300km崩岸区仍未稳定,存在崩岸隐患。2017年,省防办会同澳门银河娱乐场官网首次发布崩岸预警通知,其中1级(最高级别)崩岸预警4处,2级崩岸预警10处,3级崩岸预警16处。

按照省水利厅劳动布置,我局近期按照水下地形监测及剖析结果,结合汛前检查、日常办理巡查,提议2017年度长江崩岸预警创议方案。2017年长江干流存在崩岸隐患的地段共计28处,创议1级崩岸预警5处、长6.45km,2级崩岸预警11处、长15.28km,3级崩岸预警12处、长22.31km,详见附表4。

1、创议1级崩岸预警区

(1)望江江调圩崩岸:对于同马大堤80+600~83+020,2017年度预警级别为2级,2017年曾产生近500米崩岸,近期崩岸仍在发展,崩塌后岸线距圩堤脚最近处只有23米,严重威胁防洪工程及沿堤群众生命财产平安。此刻,当地防指已组织完成应急除险方案设计,拟近期实行应急守护。

(2)枞阳桂家坝崩岸:对应枞阳江堤35+300~35+900,2017年产生两处崩窝,崩窝距圩堤居民院落不足10m。2017年对长150m崩岸段实行抛石守护,守护段险情得到一定控制,450m未护段险情依然存在。2017年度预警级别为1级,创议维持。

(3)铜陵和悦洲崩岸:近年来洲头左缘冲刷崩岸强烈,岸坎直立,洲头、串沟崩窝崩至圩堤脚处,局部圩堤实行退建。2017年度预警级别为1级,2008年以来当地政府将窝崩附近30户居民逐步搬家撤离,近期当地政府制定《铜陵市郊区永兴江堤崩岸预警方案》,进一步明确预警区防汛责任,实施应急方案。

(4)繁昌庆大圩崩岸:繁昌县庆大圩荻浦企业与荻港海螺码头码头之间(对应桩号2+800~3+600)2017年产生120m长塌陷,距离大堤仅20m,危险堤防工程防洪平安。繁昌县政府组织两家企业对崩岸区实行应急守护,现正在招标阶段。

(5)无为天然洲崩岸:2007年底长江航道局在黑沙洲水道实施航道整治工程,在天然洲右缘修建4道长度为430米~740米的潜坝。工程实施后,2008年9月,1#、2#丁坝下游产生强烈崩窝,局部圩堤及17户房屋倒入江中。2017年9月,2#丁坝下游再次产生崩窝,崩窝长120m,宽50m,4户民房崩入江中,周围12间房屋倒塌。2017年6月3#坝和4#坝之间产生崩窝,崩窝长约70m,窝缘直抵圩堤上的民房,窝内最深达-15m,,近期4#坝以下岸坡产生大幅度条崩。2017年度预警级别为2级,创议2017年提高至1级。

2、创议2级崩岸预警区

(1)望江六合圩崩岸:对应同马大堤桩号117+000~118+000,本段为历史险工险段,堤防外滩狭窄,水流顶冲强烈。从现场查勘情况看,近两年未产生较大幅度崩岸。2017年度预警级别为2级,创议维持。

(2)枞阳长沙洲崩岸:2008年9月长沙洲左缘中段崩岸长约300m,最大崩宽40~50m,局部圩堤崩入江中。2017年对崩岸区290m范围实行抛石守护。2017年度预警级别为2级,创议维持。

(3)枞阳凤凰洲崩岸:油坊渡口至洲尾长约5km范围内岸坡逐年冲刷后退,局部已崩至圩堤堤脚。2017年12月洲尾左岸产生窝崩,窝口宽约100米,崩退约40米,岸坎距堤脚仅50米。2017年度预警级别为3级,创议提高至2级。

(4)无为青山圩崩岸:对应无为大堤桩号10+360~12+730,该段地处弯道凹岸,外滩狭窄,受成德洲左右汊水流交汇顶冲,岸坡逐年冲刷后退。从水下地形监测看,近年来崩退幅度减缓,近岸深槽淤积。2017年度预警级别为2级,创议维持。

(5)无为大拐崩岸区:对应无为大堤桩号95+200。2009年10月产生崩窝,崩窝长100米,崩宽100米,距圩堤仅15m,距当地居民住宅仅25m。2017年、2017年对窝崩及其上、下游总长600米范围内实行抛石加固,抛石工程量24000 立方米,窝内沉树促淤1600组。守护工程实施后,岸坡变化趋于稳定,险情得到一定程度控制。2017年度预警级别为1级,创议降低为2级。

(6)东至七里湖崩岸:2005年东流水道航道整治工程实施后,主流贴向右岸,直接顶冲七里湖江堤,0+000~2+800段外滩大面积崩塌后退,崩岸区岸坎直立。2017年度预警级别为2级,创议维持。

(7)贵池区秋江圩扁担洲崩岸:为护岸空白段,近年来持续崩退。2009年10月,产生两处较大崩岸险情,2010~2017年度,局部零散崩岸多处,岸坎为直立状。2017年度预警级别为2级,创议维持。

(8)铜陵新民圩崩岸:位于铜陵新民污水厂排水口附近,该段江堤外滩狭窄,近期受河势调整变化影响,岸坡冲刷后退,该段2006年汛后产生一崩窝。2006年和2017年先后实施了护岸工程,对崩岸发展起到一定抑制造用。2017年度预警级别为2级,创议维持。

(9)铜陵东联圩崩岸:本段为铜陵河段出口水流顶冲段,经护岸工程实施后岸坡总体较稳定,未产生较大幅度的崩岸。但水下岸坡较陡,河床最深处达-35m,且外滩较窄,崩岸将威胁江堤防洪平安。2017年度预警级别为2级,创议维持。

(10)芜湖新大圩崩岸:新大圩六凸子段2007~2017年接连产生十余次较大幅度崩岸,2017年芜湖市对崩岸区实行守护,守护长度1560m,水下抛石11.6万m3。2017年汛后受水流调整作用,已护工程出现局部崩塌,此刻已委托设计单位编制崩岸治理方案。2017年度预警级别为2级,创议维持。

(11)当涂彭兴洲: 2009年汛期以来,彭兴洲东南埂段出现五处崩岸,总长约2000m,局部堤段已崩至堤身。2017年确定为1级崩岸预警区后,当涂县组织实施了1300m守护工程,水下抛石5.4万m3,崩岸发展得到一定程度控制,2017年度创议预警级别为2级。

3、其他崩岸

(1)东兴圩江堤1+200~3+400段,受东流河段顶冲,外滩宽仅18~40米,该段江面宽阔,高水位时风浪侵蚀浪坎严重。

(2)安庆城区防洪墙迎江寺段浆砌石脚槽底部已出现掏空现象,需加固和整修。

(3)和县江堤新河口护岸工程中部产生窝崩,崩窝长约100m,宽度约50m,窝崩水下边坡约为1:2,对应地段原护坎已遭到破坏。

(4)广阜圩江堤姚窝崩岸:受吉阳挑流形成回流冲刷,0+000~1+200段岸坡崩退,且持续向上游发展,年均崩宽5~10m,局部岸线已逼近堤脚。

(5)大同圩崩岸: 2017年10月大同圩16+100~16+250段岸坎崩塌,崩长140m,崩宽20m,岸坎边缘距堤脚120m。

(6)铜陵成德洲:成德洲右汊发展,右缘肖家拐~幸福大窑段水流贴岸冲刷,岸坡逐年冲刷后退,崩岸区长4000m,最大崩宽400m,以条崩为主,局部出现窝崩。

(7)马鞍山江心洲:受河势调整影响,江心洲左缘中上段持续崩岸,最大崩宽约300~400m,年崩退幅度约20m/a。2009年,马鞍山市实施马鞍山河段江心洲段河道整治工程,工程守护长度5380m,投资8900余万元,工程实施对河道稳定产生积极影响,但经过近期运转情况看,仍有局部窝崩产生。

四、在建开口子工程情况及施工进度

2017年我省长江干流堤防上开口子工程共8处,复堤及防洪影响处理工程均要求汛前完成,确保工程平安度汛。各在建开口子工程情况及施工进度:

1、宿松临江产业园排水工程,位于同马大堤桩号44+795,低排采用钢筋砼箱涵过堤,箱涵内径1.4m×1.8m;高排采用单根DN1000管道爬堤,堤顶采用钢筋砼管道沟。此刻,涵箱浇筑、土方回填已完成,正制订度汛方案报批。

2、向阳闸拆除重建工程,位于同马大堤东兴圩江堤9+450,原址拆除重建,涵箱长60m,闸门尺寸2.8m×2.8m。此刻已回填至涵箱以上1.9m,度汛方案已上报省防指。

3、刘拐斗门封堵工程,位于无为大堤111+420,此刻箱涵拆除、土方回填已完成,正制订度汛方案报批。

4、裕溪口排涝站,位于无为大堤外护圩裕溪口圩堤0+570,单孔,孔径1.5m×2m。此刻,涵箱浇筑、土方回填已完成,正制订度汛方案报批。

5、黄山寺二站新建工程,位于无为大堤桩号118+950,设计流量60m3/s,3孔,单孔内径3.5m×3.5m,穿堤箱涵长66.5m。此刻涵箱已浇筑完成,土方回填2米,正制订度汛方案报批。

6、黑砂河涵洞出口水毁应急工程,位于铜陵市城区江堤11+480,首要建造内涵包括启闭段和出口段拆除重建,穿堤箱涵未拆建。此刻已完成全部工程85%,度汛方案已上报铜陵市防指。

7、铜陵县城关排涝站工程,位于铜陵市城区江堤12+000,采用顶管形式过堤。此刻顶管已通,管外壁回填灌浆正准备实施,度汛方案已上报铜陵县防指。该工程需密切注意顶管周边防渗处理效果,汛期加强观测防守。

8、襄城河泵站扩建工程,位于马鞍山陈焦圩江堤4+480,高排箱涵,穿堤箱涵长35.0m。此刻涵箱已浇筑完成,待回填,度汛方案已上报马鞍山市防指。

我局将按照省防指要求,继续督促建造单位精心组织施工,在包管工程质量前提下。加快工程施工进度,确保汛前完成堵口复堤使命,具备防洪条件。

五、防汛器材储备、办理情况

为加强省级防汛物资办理,做到各类防汛物资的保管劳动,我局要求各代储单位汛前展开实行防汛物资清查劳动,将清点结果与防汛物资台账实行核对,包管账账、账物、账表相符。日常办理中加强防汛物资维护保养,做到库存物资防火、防盗、防虫害、防鼠咬等防范办法,使各类防汛物资处于优良的待用状态,确保防汛抗灾与应急抢险需要。

此刻,我省长江干堤防汛物资储备在21个代储单位,85处储备点,品种、数量为:编织袋2943672条,草袋742320条,麻袋738600条,土工布157565m2,编织布1348565m2,黄砂36371.96吨,瓜子片98654.49吨,碎石95338.38吨,块石202105.83吨,钢筋笼530个,合金钢网兜6600只,铅丝72.3吨,桩木703.89m3,砼预制块8600块,砼正四面体10000个,救生衣13430件,救生圈6000只,橡皮船60艘,冲锋舟96艘,劳动灯485盏,篷布297块,帐篷867顶。

按照水利部和国家防总对防汛物资定额的要求,我省长江防汛器材仍存在不足。按照《防汛物资储备定额编制规程》测算,我省长江干堤防汛物资尚需补充储备砂石料23.6万 m3、块石59.6万 m3、铅丝245.3吨、绳类406.6吨,救生衣35.5万件等。

此刻,现有长江省级防汛仓库58座,其中建于六七十年代的防汛仓库25座,局部至今未实行翻修,库容库貌十分破旧,屋顶漏雨,墙体渗水,难以有用包管防汛物资平安储备。创议将老化严重的防汛仓库准予拆除,重建布局更加合理、储备条件更为优越的防汛仓库,改善物资仓储条件,包管物资平安。

六、涉河项目办理及违章清障情况

近年来,沿江各河道办理单位经过大力宣传水法规,努力力求实现多方支撑和理解,积极稳妥地推动违章清除劳动。如杨湾闸办理处拆除护闸地内历史违章房屋23户;怀宁办理局清除堤身埋坟25棺;枞阳办理局清除各类线杆100余根;普济圩办理局清除福达化工厂违章。但仍有局部老违章建筑清除劳动难度较大,有待进一步创造条件清除,此刻首要历史违章建筑:

1、宿松套口、小孤山两处外滩历史房屋,均建于上世纪50~70年代,共48户6845.75平方米,一直难以拆除。

2、杨湾闸办理范围内有历史违章房屋31户,经过多方协调,已自行拆除23户,仍有8户需进一步做说服劳动,力求实现早日拆除。

3、皖河局办理范围内有历史违章房屋4.25万平方米以及围墙、猪牛厕、电话及照明线路等历史遗留违章,其中局部违章建筑位于江堤外护堤地、外滩地。

4、怀宁石牌大桥附近堤肩有历史违章商棚86间,2025平方米。

5、无为大堤办理范围内的长航航修站历史违章厂房6575平方米,客运码头江北站历史违章办理房1620平方米。

在涉河建造项目办理中,我局坚持月巡查和违章零报告准则,3支采砂办理大队每月对沿江涉河建造项目实行巡查,发现情况及时通报相干单位,并对违章项目整改情况实行督办。经过持续努力,沿江一批违章建造项目得到整改和纠正,安庆长风沙农业示范园项目自行拆除了外护圩内2100平米违章建造办公楼,无为大堤局拆除了二坝造船基地内23间共305.9平米的房屋等。但局部涉河建造项目未批先建、不按批复实施等问题仍然存在,首要违章及查处情况:

1、东至东华船舶修造有限企业、东至世平船舶修造有限企业、池州市江口水厂、铜陵董店石料码头、铜陵成德洲修造船厂等建造项目存在未批先建现象,河道办理部门多次要求建造单位整改,督促建造单位尽快健全相干报批手续。

2、无为二坝船舶基地、和县沿江船舶基地、池州乌沙船舶基地局部船厂在河道办理范围内违章建造实体房。

3、望江县百盛特种板材制造有限企业自2017年3月以来,在距同马大堤外堤脚50m以外阜民圩内建造办公大楼、厂房等设施,2017年1月擅自开挖外阜民圩修建百盛特钢闸站。河道办理部门多次要求建造单位停工整改。

4、京福铁路铜陵长江大桥建造方案经长江委批复,但在施工方案尚未批复情况下,已开工建造。

宁安铁路安庆长江大桥防洪影响处理工程尚未实施,河道办理单位多次督促整改。  

5、芜湖三山新联船厂在施工方案未经审批的情况下,擅自施工,且修建了大量与长江委许可建造方案不符的工程内涵。长江委河湖办理执法检查组、省水利厅、我局均责令建造单位停止水事违法作为,自行清除违章建造内涵。此刻,建造单位正自行拆除阻水道路、挡水墙等违章建造。

6、当涂县焦家码头在未经任何审批的情况下,擅自实行加固扩大,严重侵占河道,妨碍河道行洪。在各级水利部门协同努力下,焦家违建码头从2月13日开始自行拆除,至2月29日拆除完成,共拆除5吨和16吨吊机各一台,混凝土平台和货运场地1320平方米,清运建筑垃圾和填筑土方2400立方米。

七、堤顶防汛道路办理及运转情况

我省长江干堤堤顶道路于2000年左右建成,已运转十余年,超过设计使用年限,加之沿江经济快速发展,社会车辆行驶频繁,道路维修养护经费严重不足,损毁严重。据统计,此刻安徽省长江干堤堤顶道路(水利部门办理)损毁段总长251.6km。首要损毁段包括:

1、同马大堤:宿松12+500~25+000、35+000~38+300、42+950~47+000、54+000~56+300段路面坑凼较多,路面麻面裂缝严重,且局部段开裂下沉,已明显影响通行;望江周湾62+900~66+200、路干109+000~110+400段路面存在一定程度损毁;怀宁段145+200~170+500堤顶道路因皖河非法采砂,重载运砂车辆通行,堤顶道路损毁严重。

2、安广江堤:安广江堤7+000~11+000、20+300~25+800段,以及梅林堤大局部路面损毁严重,如不及时处理,路面损坏速度将会加剧。

3、枞阳江堤普济圩段堤顶道路为泥结石路面,日常维护相对困难,创议实行硬化处理。

4、和县江堤:和县江堤石跋河闸以下为泥结石路面,路状晴通雨阻,已严重影响正常的堤防办理和防汛劳动。

5、池州江堤:东至县有庆圩、丰收圩江堤、广阜圩江堤4+900~8+700段、广丰圩江堤12+500~27+300段堤顶道路损毁较严重;贵池区沿江95km堤防防汛道路中,除23.75km水泥路面以外,其他路面破坏严重,道路损坏无法修复,严重影响堤顶防汛道路的通行。

6、马鞍山江堤:马鞍山市堤顶道路多为泥结石路面,总体路况较差,厂矿码头隔断了防汛通道,防汛道路通行不畅。

为包管防汛道路畅通,提高防洪保障能力,我局编制并上报了《2012~2018年安徽省长江干堤堤顶道路改造工程项目创议书》。经测算,安徽省长江干堤堤顶道路(水利部门办理)需改造总长度252km,工程总经费19400万元。其中省直管堤段堤顶道路需改造长度117km,经费8900万元,市县办理堤段堤顶道路需改造长度135km,经费10500万元。

八、问题与创议

1、巨网软基段除险。同马大堤巨网软基段2017年产生堤内滑坡险情,一期除险加固工程2017年5月验收后,加固段运转情况优良。但此刻还有5.45km险工段仍存在背水坡渗水严重与外护坡沉陷问题。请求省防指给予大力支撑,继续实施二期加固工程,保障该段江堤度汛平安。

2、崩岸治理与预警监测。此刻我省共有崩岸76处,总长418km,特别是三峡工程运转以来,我省长江崩岸加剧,2002~2017年新增崩岸较严重的有17处,总长80.3km。创议加快实施长江崩岸应急治理工程,确保长江河势稳定和防洪工程平安。 2017年以来我局会同省防指展开长江崩岸预警劳动,取得了优良的社会效益。为进一步做到预警区水下地形监测,请求省防指协调实施预警区水下地形测量费用。

3、三、四类水闸除险加固。省直管的杨湾、华阳和凤凰颈闸以及市县办理的裕溪闸、东流新闸经平安鉴定为三类闸,市县办理的东流老闸、锁溪河出口排污闸经平安鉴定为四类闸,均需拆除重建。此刻省直管3座中型水闸已委托实行初步设计,请求省防指优先纳入筹划安排资金实施除险加固。

4、堤顶道路改造。我省长江干堤堤顶道路损毁严重,据统计长江干堤堤顶道路需改造总长度252km,其中省直管堤段堤顶道路需改造117km,改造经费8900万元,请求分年度予以安排处置。市县办理堤段堤顶道路需改造135km,改造经费10500万元,创议督促地方政府加大投入,确保长江干堤堤顶防汛道路正常通行。

5、堤身白蚁危害防治。省管长江干堤白蚁危害较严重,白蚁危害段占省管长江干堤的32%,特别是同马大堤白蚁危害段占堤防长度的55%。此刻每年安排的岁修经费仅能一定程度上遏制蚁害蔓延,创议进一步加大堤防白蚁防治投入力度,展开白蚁综合防治研究,消除堤防蚁害隐患。

6、防汛物资与防汛仓库。按照水利部和国家防总对防汛物资定额的要求,我省长江防汛器材仍存在不足。局部建于六七十年代的省级防汛仓库至今未实行翻修,库容库貌十分破旧。创议进一步购储省级防汛物资,提高物资保障水平,重建、拆并局部破旧防汛仓库,改善物资仓储条件,包管物资平安。

7、防汛讯息化建造。我局规划建造长江防汛中心楼时同步实施长江防汛数据中心、指挥中心等讯息化系统建造,逐步实现防汛支撑、工程办理、岸线办理、档案办理等讯息化,提高长江河道现代化办理和防汛支撑水平。请求省防指将我局讯息化建造纳入省防汛讯息系统建造的一局部,统一规划、统一建造。

8、无为大堤防汛责任与办理体制问题。无为大堤防汛抗洪原由巢湖市统一组织指挥,现巢湖市区划调整后,创议尽快实施无为大堤防汛责任体系,确保防汛责任明确,政令、汛令畅通。

 
 
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