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2017年长江干堤汛前检查报告
编辑: 澳门银河娱乐场官网: 2013-06-08 【字体: 保藏 打印文章

按照省防指《有关做到2013年防汛抗旱准备劳动的通知》要求,2013311314,我局会同省防办派出三个检查组,对我省长江河道及水工程实行了汛前检查。现将检查情况报告如下:

一、长江防洪工程根本情况

我省长江干流河道长约416km,按平面形态和山矶节点划分为13个河段。两岸干堤堤防长771.1km,保护着沿江7市、20个县(市、区)和5个国营农场923万亩农田和1227万人民生命财产平安,保障沿江工矿企业以及淮南、沪铜、皖赣铁路、沿江公路、合芜高速公路等重要设施的平安。按照长江河道办理体制划分,同马大堤、枞阳江堤、无为大堤共381.1km堤防由我局直接办理,其余堤防由所在市县办理。

二、防洪工程首要险工隐患

(一)堤防工程

1、同马大堤

宿松甘桥、朱墩、汇口段堤基砂层厚,覆盖层薄,堤内平台渗漏沼泽化,19992003实施填塘盖重加固后未经大洪水考验。

望江68+25069+40092+90097+700段内护堤地末端存在取土方塘,高水位时存在管涌隐患。原红光站(78+280)、太子闸(114+6001992年拆除封堵时,堤内涵箱未全部拆除,易出现不均匀变形。

巨网段(138+250144+900)系软基段,2010年对141+600142+800段采用外坡整修加培并设置护坡,内堤脚设压稳平台和导渗沟的方式除险加固。此刻138+250141+600142+800144+9005.45km堤段尚未除险加固,其中144+000144+800段背水侧堤脚渗水,138+250139+600140+050140+100141+300141+400144+200144+400段迎水侧多处块石护坡沉陷,局部沉陷深达0.47m,沉陷幅度有一定程度发展。

怀宁段桩号149+500158+500段汛期堤身散浸严重,护堤地大面积沼泽化。

2、安广江堤

宁安城际安庆长江大桥涉及安广江堤、池州江堤河岸防护及桩基础防渗等防洪影响处理工程尚未实施。317,右岸(池州侧)桥墩附近岸坡产生强烈崩窝,崩长100m、宽40m,威胁河岸稳定及桥墩平安。

3、枞阳江堤

湖东闸引堤(42+20045+200)外滩地狭窄,受水流冲刷外滩地间断出现缺口,局部堤段缺口接近外堤脚。

4、无为大堤

无为大堤凤凰颈段(24+90027+400)2.5km堤防内临西河,渗径较短;牛眼宕段(30+00030+500)直接临水堤段0.5km,外滩地狭窄,迎流顶冲;白玉池段(44+86547+5202.6km堤防外滩地狭窄,浪程较大。

京福铁路大桥涉及无为大堤、铜陵江堤河岸防护及桩基础防渗等防洪影响处理工程尚未实施。

芜湖长江大桥200010月建成通车,涉及无为大堤防洪影响处理工程一直未实施。

无为大堤114+050处距内堤脚约220m20043月产生地面塌陷,探矿钻探机沉没。后采用砂性土将塌陷坑填至原地面高程以上0.5m,并建立观察设施,此刻未发现明显沉降。

5、和县江堤

和县江堤新桥闸下游引堤20125月产生长约220m的塌坡险情,已实行应急除险。

王丰沟段(31+66034+000)临堤沟塘长期被当地养殖户蓄水养鱼,外堤脚常年受水浸泡。20119月和20126月局部产生外坡滑坡险情,已实行应急处理。

6、池州江堤

东至广阜圩堤基为砂性壤土,易产生渗漏、管涌等险情,特别是桩号3+1503+300段无滩地,历年曾出现5次管涌险情。

7、铜陵江堤

西联圩江堤破屋钟段(桩号15+600处)2010年汛期距内堤脚150处出现管涌,直径约510厘米。汛期加强观察防守。

8、芜湖江堤

繁昌县庆大圩、荷花圩、芦南圩长江干堤总长11.66km,堤防未实行达标建造,堤防工程标准低。

芜当江堤青弋江右岸2012年中江桥至花津桥段出现长约60m滑坡险情,今年汛前弋江桥东侧出现长约185m外坡滑动,此刻正在实行应急处置。

9、白蚁危害

同马大堤、枞阳江堤、无为大堤、东至县江堤、铜陵江堤等存在不同程度地白蚁危害。2010年~2012年同马大堤、枞阳江堤、无为大堤挖出白蚁1600余巢,2012年铜陵县东、西联圩约10km堤段挖出白蚁1200巢。

(二)涵闸工程

1、同马大堤涵闸

杨湾闸(66+183):存在闸身中孔抗滑稳定平安系数、局部构件混凝土强度不能满足要求等问题,2009年平安鉴定评定为三类闸,需及早安排拆除重建。

华阳闸(83+400):存在蓄水期地基不均匀系数、侧向绕渗长度不满足标准要求等问题,2009年平安鉴定评定为三类闸,需及早安排拆除重建。

华阳船闸(83+450):隶属交通部门办理,船闸根本不使用,多年来未实行大的维护,存在平安隐患。

顺济庙闸(121+330):从防洪闸门始第二道伸缩缝两侧渗锈水,第七道伸缩缝东侧渗锈水,皖河农场应加强观测处理。

皖河闸(145+015:引河东堤2011年实施堤防背水侧加高培厚、填塘固基等应急除险,但迎水侧堤坡仍不稳定,存在滑坡隐患。

柯圩闸(155+423:丝杆偏心扭曲,闸门启闭困难,涵箱伸缩缝止水橡皮脱落,闸门槽铁件锈蚀。

潭子湖站闸(158+100:涵箱内砼保护层碳化破损,涵箱接缝止水橡皮多处破裂。

2、安广江堤涵闸

长河船闸(40+585:长期不运转,闸门锈蚀严重,水位差达1m时,迎江面闸门出现渗漏;高水位时涵箱渗漏,存在平安隐患。

枞阳闸(41+833:2013年完成平安鉴定现场检测及专家评审,存在工程防洪标准偏低、结构老化,抗震隐患等平安问题,评定为四类闸,汛期需重点观察防守。

3、枞阳江堤涵闸

永登电排站(11+015)汇水涵箱漏水;永登二级站(12+600)汇水涵箱漏水,汇水涵箱与穿堤涵箱伸缩缝有长6m、宽7mm的裂缝。

4、无为大堤涵闸

凤凰颈闸(24+031:存在侧向绕渗长度、闸室抗滑稳定平安系数、局部构件混凝土强度不能满足要求等问题。2009年平安鉴定评定为三类闸,需及早安排拆除重建。

利民闸站(48+516:闸身不均匀沉降明显,箱涵之间的伸缩缝宽加大,伸缩缝内填充料老化脱落,渗水严重,泵房出水箱涵与闸身连接处产生错缝,差值达23mm

水家楼站(88+593:进水前池地基的抗渗稳定性不满足要求。201012月开始实施前池地基处理工程,由于地质情况复杂,设计方案多次变更,工程至今尚未完成,此刻正在施工,筹划4月底前完工。

杨拐北站(111+800:20127月该站背水坡堤脚有渗水现象,判定为出水穿堤水箱伸缩缝橡皮老化断裂所致。此刻已对损坏止水实行处理。

裕溪船闸扩建工程:船闸主体工程根本完工,刘拐斗门拆除封堵、无为大堤退堤段建造等涉水工程根本完成。

裕溪闸节制闸(112+650:平安鉴定为三类闸,除险加固初步设计已经长江委复核和省发改委批复,正组建项目法人承担工程建造办理。

5、和县江堤涵闸

新桥闸(8+780:节制闸下游的海漫、防冲槽和河床局部冲刷,形成冲坑;公路桥桥梁、启闭机房和胸墙存在裂缝,岸墙、翼墙漏水。

金河口闸(34+940):2012年马鞍山市水利局安排经费对泵站沿江侧闸门启闭机及拦污栅实行应急改造,预计3月底闸门吊装调试完成,汛前完工投入运转。

6、池州江堤涵闸

东至县东流老闸:上游闸门处于悬吊状态,钢丝绳锈蚀断丝;下游闸门止水橡皮撕裂脱落,渗漏严重,胸墙接缝处渗水严重。平安鉴定为四类闸,拆除重建初步设计已编制完成。

东至县东流新闸:启闭机台横梁过宽,阻挡摇柄转动,一旦停电,人力无法开启,存在平安隐患。

贵池区下坝闸建筑物砼碳化,涵箱内顶板及侧墙局部钢筋外露锈蚀。秋江圩建国闸为圬工结构,内衬砼碳化老化,闸门启闭困难。两闸拆除重建工程初步设计方案已编制上报。             

7、铜陵江堤涵闸

狼尾湖涵闸(8+650):因化工污水排放,腐蚀严重,2004年、2006年虽实行过防腐处理,但效果不抱负。

新民泵站(11+350):出水涵中有两处伸缩缝出现较大裂缝,最宽处约有40mm,汛期将继续加强观测。

8、芜湖江堤涵闸

犁头尖泵站(24+781):自流涵为铸铁闸门,刚度不足,此刻闸门更换正在实行招标。

9、马鞍山江堤涵闸

锁溪河出口排污闸(16+813):自2002年建造以来箱涵不均匀沉降,最大沉降值达90.5cm,最大沉降差为37.5cm。此刻拆除重建工程招标已完成,待汛后实施,汛期封堵闸门度汛。

(三)长江崩岸

我省长江干流现共有崩岸76处,崩岸区总长度418km2012年,省防办会同我局对沿江28处崩岸险段向当地政府发出预警,其中Ⅰ级(最高级别)崩岸预警5处,Ⅱ级崩岸预警10处,Ⅲ级崩岸预警13处。

近期,我局按照河道演变及崩岸监测剖析,结合汛前检查、日常巡查,提议2013年度长江崩岸预警创议方案,创议预警区27处,长44.5km,其中创议Ⅰ级崩岸预警6处,Ⅱ级崩岸预警10处,Ⅲ级崩岸预警11处。

1、创议Ⅰ级崩岸预警区

1)望江江调圩崩岸:对应同马大堤80+60083+0202012年初产生强烈崩岸,岸坎距堤脚最近处仅23m2012年对82+43083+000段实施水下抛石、水上护坎应急守护。因守护范围小,标准低,此刻崩岸仍呈发展态势,上游岸坎距圩堤脚25m40m,望江县现正组织实施应急除险续建工程。2012年度预警级别为Ⅰ级,创议维持。

2)安庆马窝崩岸:对应安广江堤18+17019+170,该段外滩狭窄,近岸深槽冲刷下切幅度较大,水下岸坡变陡,岸坡处于不稳定状态。2012年度预警级别为Ⅲ级,创议提高为Ⅰ级。

3)枞阳桂家坝崩岸:对应枞阳江堤35+00036+500 2010年产生窝崩以来先后投入180万元对35+46035+910段实行抛石守护。近期守护段35+54035+570及守护段下游35+91035+96036+05036+120段先后产生崩岸,崩岸距居民房屋最近处仅16m2012年度预警级别为Ⅰ级,创议维持。

4)枞阳长沙洲崩岸:近年来持续崩岸,20129月长沙洲小五家段产生较大规模崩岸,局部圩堤崩入江中。此刻该段崩岸范围较大,岸坡崩塌剧烈,崩岸区距圩堤脚较近,严重威胁长沙洲防洪平安。2012年度预警级别为Ⅱ级,创议提高。

5)铜陵东联圩崩岸:对应铜陵东联圩江堤19+10020+100,水流贴岸冲刷,水下岸坡较陡,河床最深处达~35m,正在该段施工的京福铁路铜陵长江大桥在外滩荷载较多,极易引发崩岸。2012年度预警级别为Ⅱ级,创议提高为Ⅰ级。

6)无为天然洲崩岸2007年航道整治过程中在天然洲右缘修建4道潜坝,2008年~2011年先后产生多次强烈崩窝,局部圩堤及居民房屋倒入江中。此刻该段水流紊乱,崩岸时有产生,局部地段圩堤无外滩。2012年度预警级别为Ⅰ级,创议维持。

2、创议Ⅱ级崩岸预警区

1)枞阳江堤大砥含崩岸:对应枞阳江堤21+00023+0002012年汛后21+15021+400产生2处较大崩窝,近期该段崩岸向下游延伸发展,下游岸坎大范围崩塌,滩头裂缝纵横交错。2012年度预警级别为Ⅲ级,创议提高为Ⅱ级。

2)枞阳凤凰洲崩岸:凤凰洲油坊渡口至洲尾长约5km范围内岸坡逐年冲刷后退,局部已崩至圩堤堤脚。201012月洲尾左岸产生窝崩,崩长约100m,崩宽约40m,岸坎距堤脚仅50m2012年度预警级别为Ⅱ级,创议维持。

3)无为青山圩崩岸:对应无为大堤10+36012+730,该段地处弯道凹岸,外滩狭窄,受成德洲左右汊水流交汇顶冲,岸坡逐年冲刷后退。2012年度预警级别为Ⅱ级,创议维持。

4)无为大拐崩岸:对应无为大堤桩号95+2002009年产生强烈崩窝,崩窝距圩堤仅15m2010年、2011年先后实施抛石加固和窝内沉树促淤,此刻岸坡变化趋于稳定。2012年度预警级别为Ⅱ级,创议维持。

5)贵池双塘崩岸:位于宁安城际安庆长江大桥右岸(池州侧)桥墩上下游,今年317日,该段岸坡突发强烈崩窝,崩长100m,崩宽40m,崩岸河岸稳定及桥墩平安。创议为Ⅱ级崩岸预警区。

6)贵池秋江圩崩岸:对应秋江圩2+6008+000,近年来持续崩退,河床岸坡冲刷后退幅度较大,年均冲刷后退幅度约15m20m,深槽冲刷向近岸发展。2012年度预警级别为Ⅱ级,创议维持。

7)铜陵和悦洲崩岸:近年来和悦洲头左缘冲刷崩退强烈,局部圩堤崩入江中。2008年以来当地政府逐步搬离附近居民,局部圩堤实行了退建。经过水下地形对比剖析,近两年近岸深槽相对稳定,岸坡崩退幅度减缓,预警区居民已根本撤离。2012年度预警级别为Ⅰ级,创议降为Ⅱ级。

8)铜陵新民圩崩岸:位于铜陵新民污水厂排水口附近,该段外滩狭窄,受河势调整变化岸坡冲刷后退, 2006年汛后产生一处崩窝。2006年和2010年先后实施了护岸工程,对崩岸发展起到一定抑制造用。2012年度预警级别为Ⅱ级,创议维持。

9)繁昌庆大圩崩岸:对应繁昌江堤2+8003+600 2011年庆大圩荻浦企业与荻港海螺码头码头之间产生长约120m崩岸,岸坎距堤防仅20m2012年实施了水下抛石守护工程,完成抛石量近1m3,岸坡总体趋于稳定。2012年度预警级别为Ⅰ级,创议降为Ⅱ级。

10)芜湖新大圩崩岸:对应繁昌江堤19+86021+900 20072011年接连产生十余次较大幅度崩岸,2011年芜湖市对崩岸区实行抛石守护。近期受河势调整影响,该段深槽向冲刷近岸移动,2012年汛后再次出现崩岸,崩长150m、宽80 m2012年度预警级别为Ⅱ级,创议维持。

3、其他崩岸

1)和县江堤新河口崩岸:201011月对应和县江堤31+000处外滩产生崩岸,崩长150m、宽80m,崩岸区水下边坡为12,对应段原护坎倒入江中。

2)和县陈家洲崩岸:陈家洲右缘中部后贴岸冲刷,洲右缘相符合崩退,护岸桩号0+1500+500范围内产生多处窝崩,局部护坎工程倒入江中,工程桩号1+3101+610整段护坎已坍塌。

3)东至广阜圩姚窝崩岸:受吉阳挑流形成回流冲刷,广阜圩0+0001+200段岸坡崩退,且持续向上游发展,年均崩宽510m,局部岸线已逼近堤脚。

4)池州大同圩崩岸: 201110月大同圩16+10016+250段岸坎崩塌,崩长140m,崩宽20m,岸坎边缘距堤脚120m

5)铜陵成德洲:成德洲右汊发展,右缘肖家拐~幸福大窑段水流贴岸冲刷,岸坡逐年冲刷后退,崩岸区长4000m,最大崩宽400m,以条崩为主,局部出现窝崩。

6)马鞍山江心洲:受河势调整影响,彭兴洲头至江心洲左缘中上段持续崩岸,最大崩宽约300400m2009年以来实施的航道整治一期工程、河道整治工程对该段实行了守护,对河道稳定产生积极影响,但经过近期运转情况看,局部仍有崩窝产生。

三、在建开口子工程情况及施工进度

2013年我省长江干流堤防上开口子工程共8处,复堤工程均要求汛前完成,确保平安度汛。各在建开口子工程情况及施工进度简述如下:

1、安庆市东部新区顺安路泵站穿堤排水工程,位于安广江堤10+480,设计流量31.8m3/s,箱涵内径4.0m×3.5m,此刻箱涵浇筑已完成,正实施堤身土方回填,筹划4月底前完成复堤工程。

2、安庆市马窝污水处理厂排水工程,位于安广江堤18+500,设计流量1.16m3/s,排水箱涵内径1.4m×1.6m,此刻箱涵浇筑已完成,正实施堤身土方回填,筹划4月底前完成复堤工程。

3、枞阳江堤三百丈护岸旱闸拆除封堵工程,位于枞阳江堤29+090,此刻护岸旱闸全部拆除完成,土方回填已完成,堤防已按标准断面恢复。

4、铜陵市磷铵泵站重建工程,位于铜陵市江堤5+800处,采纳顶管形式过堤,共设4根顶管,顶管直径2m,单根长度78m。此刻2根顶管已通,预计4月中旬完成全部顶管施工,4月底完成防洪闸门安装。该工程需密切注意顶管周边防渗处理效果,汛期加强观测防守。

5、芜湖市保定圩排涝站工程,位于繁昌江堤15+100,设计流量56.0m3/s,此刻箱涵浇筑已完成,堤身土方回填接近完成。

6、芜湖市宁安铁路跨青弋江防洪墙恢复工程,位于芜当江堤0+000,此刻有约10m长防洪墙缺口未恢复,筹划4月完成封堵。

7、芜湖市金马门排涝站,位于芜当江堤城市防洪墙段0+450处,设计流量2.7m3/s,此刻箱涵、消力池及闸室底部已完工,筹划4月底前完成封堵。

8、芜湖市西江泵站工程,位于芜当江堤11+318,设计流量21.0 m3/s,此刻箱涵浇筑已完成,正实施堤身土方回填,筹划4月底前完成复堤工程。

四、防汛器材储备、办理情况

我省长江干堤防汛物资储备在22个代储单位,85处储备点,品种、数量为:编织袋2638672条,草袋728190条,麻袋778600条,土工布152765m2,编织布1298565m2,黄砂44202吨,瓜子片103720吨,碎石100627吨,块石207525吨,钢筋笼530个,合金钢网兜6600只,铅丝72.3吨,桩木703.88m3,砼预制块8600块,砼正四面体10000个,救生衣23430件,救生圈70000只,橡皮船60艘,冲锋舟96艘,劳动灯485盏,篷布297块,帐篷867顶。

按照水利部和国家防总对防汛物资定额的要求,我省长江防汛器材仍存在不足。按照《防汛物资储备定额编制规程》测算,我省长江干堤防汛物资尚需补充储备砂石料22.73 m3、块石60.13 m3、铅丝245吨、绳类406吨,救生衣2.55万件等。

此刻,在31栋省管防汛仓库中,9栋建于上世纪六七十年代的至今未实行翻修,库容库貌十分破旧,屋顶漏雨,墙体渗水,难以有用包管防汛物资平安储备。创议拆除老化严重的防汛仓库,重建布局更加合理、储备条件优良的防汛仓库,改善物资仓储条件。

五、涉河项目办理及违章清障情况

(一)涉河建造项目存在问题

在涉河建造项目办理过程中,我局坚持月巡查和违章零报告准则,发现情况及时通报相干单位,并对违章项目整改情况实行督办。经过持续努力,沿江一批违章建造项目得到整改和纠正,但局部涉河建造项目未批先建、不按批复实施等问题仍然存在,存在首要问题有:

1、马鞍山市涉河建造项目

马鞍山市当涂县焦家码头2012年清除了违章建造的吊机、混凝土平台和货运场地后,近期又出现新的违章,该码头擅自在外滩地及河道内填土,严重侵占行洪断面。

马鞍山市江南船舶制造有限企业未经批准,擅自在陈家圩外滩实行码头基础施工。

马鞍山市照新建材贸易有限企业、马鞍山市天宇船舶制造有限企业未经批准,擅自在陈家圩外滩兴建高桩梁板码头平台。

马鞍山市未经批准擅自在长江采石矶滩涂修建道路,填筑土方建造滨江公园。

马鞍山市宏峰仓储、长安航运物流、快捷物流企业擅自向马鞍山江堤人头矶恒兴外滩填运渣土,此刻正在积极整改。

和县和州鸿运船业有限企业在和县江堤外滩地违章建造8450m2实体房,建造的可拆卸式生产、生活设施共14460m2,远超批复许可范围。近日,该船厂擅自在外滩地修筑长约600m、高约1.5m的阻水土堤。

2、铜陵市涉河建造项目

铜陵市滨江生态岸线整治工程施工方案未经审批擅自施工,且将浆砌石挡土墙垂直伸入堤身约5m,高度约23m

铜陵协诚码头主体工程在施工方案未审批的情况下已完工。

铜陵董店石料码头、铜陵成德洲修造船厂未批先建。

3、跨江桥梁涉河建造

宁安城际安庆长江大桥河岸防护及桩基础防渗等防洪影响处理工程尚未实施。今年317日,右岸(池州侧)桥墩附近岸坡产生100m长、40m宽窝崩,威胁河岸稳定及桥墩平安。

京福铁路铜陵长江大桥在施工方案尚未批复情况下已开工建造,河岸防护及桩基础防渗等防洪影响处理工程尚未实施。

4、其他涉河建造项目

望江县百盛特种板材制造有限企业未经批准在同马大堤阜民圩内建造办公大楼、厂房等设施。2012年自行拆除违章建筑401600m2

无为顺风船舶制造有限企业在无为大堤外滩地违章建造实体房约650 m2、围墙长305m。此刻已拆除实体房368 m2,围墙改建为透空栅栏。

东至东华船舶修造有限企业、世平船舶修造有限企业,贵池鑫飞扬船舶有限企业、江舟船舶有限企业未批先建。

芜湖新联三山造船基地建造内涵与建造方案批复出入较大,此刻阻水堤、上堤道路、混凝土挡水墙、滑道围墙等已根本整改到位。装焊平台、船台滑道等建造内涵变更,尚未进入实质性申报阶段。

(二)历史违章

近年来,沿江各河道办理单位经过大力宣传水法规,努力力求实现多方支撑和理解,积极稳妥地推动违章清除劳动,取得了一定发展。但仍有局部老违章建筑清除劳动难度较大,有待进一步创造条件清除,此刻首要历史违章建筑:

1、宿松套口、小孤山两处外滩历史房屋,均建于上世纪5070年代,共48户房屋6845.75 m2,一直难以拆除。

2、杨湾闸办理范围内有历史违章房屋31户,经过多方协调,已自行拆除23户,仍有8户需进一步做劳动,力求实现早日拆除。

3、皖河局办理范围内有历史违章房屋4.25m2以及围墙、猪牛厕、电话及照明线路等历史遗留违章,其中局部违章建筑位于江堤外护堤地、外滩地。

4、怀宁石牌大桥附近堤肩有历史违章商棚86间,面积2025 m2

5、无为大堤办理范围内的长航航修站历史违章厂房6575 m2,客运码头江北站历史违章办理房1620 m2

六、堤顶防汛道路办理及运转情况

我省长江干堤堤顶道路于2000年左右建成,已运转十余年,超过设计使用年限,加之沿江经济快速发展,社会车辆行驶频繁,道路维修养护经费相对不足,损毁较为严重。

1、省管堤防堤顶道路

省管的同马大堤、枞阳江堤、无为大堤总长381.1km,其中196.3km堤顶道路由我局承担维护,184.8km堤顶道路由交通部门承担维护。

我局承担维护的堤顶道路中,同马大堤宿松0+00017+15035+00038+30042+95045+650段,望江62+82266+470段、怀宁145+200146+900、枞阳江堤67+00070+000段共31.5km混凝土路面运转优良,其余147.5km沥青路面和17.3km泥结石路面存在不同程度的损毁,特别是同马大堤怀宁段堤顶道路因皖河非法采砂,重载运砂车辆通行,堤顶道路损毁十分严重。

枞阳县交通部门筹划从2012年起,分3年对承担维护的55km枞阳江堤堤顶道路实行改造,2012年已完成13.1km路面改造。

无为县交通部门2009年以来对承担维护的47.1km无为大堤堤顶道路实行了维修,尚有54.1km堤顶道路急需维修。

近期上划省管无为大堤裕黄段,堤顶道路由当地交通部门承担维护,近两年来由于区划调整,维护责任主体未实施到位,此刻无为大堤裕黄段119+000124+000堤顶道路损毁十分严重,车辆难以通行。

2、市县办理堤防堤顶道路

市县办理堤防堤顶道路存在问题首要有:

安广江堤7+20010+30020+30025+800两段堤顶道路损毁严重,车辆通行困难。

东至县有庆圩、丰收圩江堤、广阜圩江堤4+9008+700段、广丰圩江堤12+50027+300段堤顶道路损毁较严重。

贵池区沿江95km堤防防汛道路中,除23.75km砼路面外,其他路面破坏严重,严重影响车辆通行。

马鞍山市城区段厂矿码头隔断了防汛通道,防汛道路通行不畅。

七、请求与创议

1、经费投入相对不足,工程平安问题较多

2003年国债工程完成以来,我省长江未实行较大规模防洪平安工程建造,经过十余年运转,险工隐患逐渐显露,亟待处置的平安问题有:

同马大堤巨网段二期除险加固工程尚未实施,5.45km险工段存在背水坡渗水严重与外护坡沉陷问题。

省直管的杨湾闸、华阳闸和凤凰颈闸三座中型水闸平安鉴定为三类闸,工程存在严重损坏,需尽快实施除险加固。

长江崩岸问题突出,望江江调圩、枞阳桂家坝、长沙洲等崩岸直接威胁群众生命财产平安,必须尽快治理。

白蚁危害较为严重,创议安排专项经费,展开堤防白蚁综合防治。

2、防汛讯息化水平不高,请求支撑长江讯息化建造

我局筹划对重点崩岸区、堤防险工段、病险涵闸、重点涉河项目等建造视频监控系统,实现工情、险情讯息实时采集和远程监控,请求给予支撑。

枞阳江堤桂家坝水位站至今未建造水位自动测报系统,水位测报仍采用人工观测、报汛的方式,请求安排桂家坝水位站自动测报建造。

我局规划建造长江防汛中心楼时同步实施长江防汛讯息化系统建造,提高长江河道现代化办理和防汛支撑水平。请求将长江防汛讯息化系统纳入省防汛讯息系统统一建造。

3、河道违章屡禁不止,创议进一步加大清障力度

随着沿江经济社会快速发展,涉河建造项目日益增多,未批先建、不按批复内涵施工等时有产生,河道违章屡禁不止,创议省防指对于检查中发现的新违章下发通知,要求马上停止违法施工,尽快实施整改,历史违章明确清除期限,加大清除力度;切实实施清障劳动的地方政府行政首长承担制,对辖区河道办理范围内违章严重、清障不力的,实行问责。

4、创议改造堤顶道路和防汛仓库,提高防洪保障能力。

堤顶防汛道路、防汛物资是防汛抢险的重要保障。我局承担维护的堤顶道路中仍有147.5km沥青路面和17.3km泥结石路面,路面存在不同程度的损毁,创议分年度改造为砼路面。局部省级防汛仓库上世纪六七十年代建成后至今未实行翻修,库容库貌十分破旧,创议重建、改造破旧防汛仓库,改善防汛物资仓储条件。

 

 
 
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